トップ ＞ 社会

トヨタとウェイモ、bZ4Xの無人タクシーを2027年に国内で運行へ

内容

発表の概要

トヨタ自動車は10月30日、米ウェイモと協業し、EV「bZ4X」を使った無人の自動運転タクシーを2027年に運行開始すると発表しました。運転手が乗らないドライバーレスのサービスを予定しています。国内で生産する量産車を使った完全自動運転タクシーサービスとしては日本で初めてになるとしています。

これまでの経緯

両社は2025年4月に戦略的パートナーシップを結んでいました。2026年8月には、ウェイモの技術を使ったレベル4の自動運転車両で、トヨタがロボタクシー事業への参入を検討すると発表していました。今回の発表は、この協業をさらに広げるものです。

車両の生産

ロボタクシー向けのbZ4Xは、愛知県豊田市にあるトヨタの高岡工場で生産します。ベースとなる車両の組み立てから、ウェイモの自動運転用ハードウェアの取り付けまで、すべての工程をこの工場で行うとしています。

運行の時期と地域

開始時期は2027年です。報道によって「実証開始」「試験」「初期運行」など表現に違いがあり、2027年はまず初期段階の運行から始まる見込みです。朝日新聞は、日本と英国で商用運行を目指すと報じています。具体的にどの地域で走らせるかは今後検討するとされており、現時点で明らかになっていません。

料金や影響

利用料金は、現時点で明らかになっていません。国内の交通や雇用、既存のタクシー事業者への影響についても、発表では触れられていません。

両社のコメント

ウェイモは、トヨタが掲げる交通事故ゼロの考え方に共感していると述べています。また、自社がサービスを展開する地域では、重大な衝突事故による負傷について、人が運転する場合より最大20倍安全だと実証してきたと説明しています。トヨタは、安全技術は広く普及してこそ社会に役立つとしたうえで、車両と交通インフラを連携させる取り組みも引き続き検討するとコメントしています。

注目ポイント

国内で量産された車が、運転手のいないタクシーとして街を走る初めての事例になる点が注目されています。最大の焦点は、どの地域から運行が始まるのかと、料金がどう設定されるのかです。日本と英国での商用運行がいつ、どの規模で実現するのかも今後の注目点になります。

ネットでの反応

ネット上では「楽しみ」と期待する声があり、車両のデザインが思ったほど物々しくない点を好意的に受け止める意見も見られます。一方で、無人タクシーは有人より安いと思われがちだが、米国ではむしろ割高だとする投稿もあり、利用が広がるのか疑問視する声も出ています。また、どこで運行するのかを気にして、お台場のような地域を予想する投稿もあります。発表は安全性や国内生産を強調していますが、利用者の関心は料金や運行エリアといった身近な点に向いているようです。

参考記事

• トヨタ、Waymoと協業しバッテリEV「bZ4X」の無人運転タクシーを2027年運行開始 国内生産の量産車による日本初の完全自動運転タクシーサービスCar Watch　2026年10月30日 18:11

ランキング登場履歴

この記事の内容に誤りを見つけた方は 情報の誤りを報告 からお知らせください。