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JR久留里線、久留里―上総亀山間の復旧を断念 台風25号で被災

内容

どんな被害が出たのか

JR東日本は10月23日、台風25号で被災した久留里線の久留里―上総亀山間について、鉄道での復旧を断念するという検討結果を公表しました。報道によると、この区間では線路の下の地盤が流失するなどの大きな被害が出ており、崩れた土の範囲は約5600平方メートルに及ぶと伝えられています。線路を支える土台そのものが失われた状態のため、線路を元に戻すだけでは運転を再開できない被害だといえます。

なぜ復旧を断念したのか

この区間は、もともと廃止が予定されていました。報道では、被害の大きさに加えて、廃止が予定されている区間であることも踏まえて復旧を断念したと伝えられています。その結果、廃止の時期を待たずに鉄道としての運行が事実上終わる形になりました。予定より早く廃止されることになり、最後の列車の運行も行われないまま区間が終わることになります。

代わりの移動手段と今後

廃止までの間は、列車に代わる代行輸送が行われると報じられています。代行輸送の具体的な運行内容は、現時点で明らかになっていません。この区間が別の形で鉄道として再開するという情報は、報道では伝えられていません。

周辺路線の状況

台風25号では、千葉県内の鉄道で4区間が不通になっていました。このうち一部区間で運休が続いていたJR内房線は、11月9日に全線で運転を再開する予定です。

注目ポイント

廃止が決まっていた区間で、最後の運行の機会がないまま列車の歴史が終わるという点に関心が集まっています。災害が、地方路線の廃止を前倒しする形になったことも注目されています。沿線の住民にとっては、廃止までの代行輸送がどのように運行されるのかが今後の焦点です。

ネットでの反応

ネット上では、今回の結論を言葉少なに受け止める声が見られます。一方で、廃止前の最終運行に多くの人が集まる状況がなくなる点に注目する投稿もあります。報道が被害の大きさや廃止の前倒しを中心に伝えているのに対し、ネット上では、別れの機会がなくなることに目を向けた受け止めも出ています。

参考記事

• 台風25号の影響による久留里線(久留里・上総亀山間)の復旧に向けた検討結果について　2026年10月23日 15:08
• JR久留里線、久留里―上総亀山間の復旧断念...台風25号の影響で線路下の地盤流失など甚大被害読売新聞　2026年10月23日 15:40

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