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JR東など鉄道7社が磁気乗車券を廃止、2027年春からQR乗車券へ

内容

何が発表されたのか

JR東日本など首都圏を中心とする鉄道7社は10月13日、券売機で購入する磁気乗車券を、QRコードを記した「QR乗車券」に置き換えると発表しました。サービス開始は2027年春の予定です。7社が共通の仕組みとサーバーを導入するため、会社をまたいで乗る場合もQR乗車券を発券・利用できるようになります。

対象の7社

参加するのは、JR東日本、京成電鉄、京浜急行電鉄、東武鉄道、東京モノレール、北総鉄道、仙台空港鉄道の7社です。2024年の最初の発表では8社でしたが、2025年に京成電鉄と新京成電鉄が合併したため、7社での実施となりました。相互直通運転などで関わるほかの鉄道会社とも、必要な調整を進めるとしています。ほかの鉄道会社が同じように切り替えるかどうかは、現時点で明らかになっていません。

買い方と使い方

これまで磁気乗車券を売っていた券売機での発券が、QR乗車券に置き換わる形です。7社の全路線・全駅で使える計画です。切符は大きくなり、従来の磁気乗車券が30×57.5mmだったのに対し、QR乗車券は57.5×85mmになります。

改札では、切符を差し込むのではなく、改札機のQRコードリーダーにかざして入場します。出るときもかざしたうえで、回収箱に入れます。QR乗車券に対応した自動改札機がない駅では、有人窓口で対応します。

磁気乗車券はいつまで使えるのか

各社がサービスを始める時期は、決まり次第それぞれの会社から告知されます。磁気乗車券がいつまで使えるのか、すでに持っている磁気乗車券や磁気定期券がどう扱われるのかは、現時点で明らかになっていません。

切り替える理由

自動改札機や券売機は、磁気乗車券を扱う機構が複雑で、鉄道ならではの専門性も高いため、中長期的に維持し続けるのは難しいとされています。こうした事情から、各社は2024年5月に、持続可能な仕組みとしてQR乗車券へ移行する方針を連携して打ち出していました。今回の発表で、開始時期が2027年春と示されました。

注目ポイント

長年使われてきた紙の切符の形と改札の通り方が、首都圏の主要路線で一斉に変わる点に関心が集まっています。空港アクセス路線も含まれるため、旅行者や普段ICカードを使わない人にも身近な変更です。会社ごとの開始日や、直通運転先の鉄道会社との調整がどうなるのかが今後の焦点です。

ネットでの反応

ネット上では、発表された切符の大きさや改札の通り方よりも、割引のある切符の扱いを気にする声が出ています。障害者割引や通学用割引の回数乗車券は乗る日を決めにくいため、QR乗車券でどう対応するのか、ICカードに移すのかといった疑問が投稿されています。こうした割引乗車券の扱いについて、各社からの説明はまだ出ていません。

参考記事

• JR東など鉄道7社が「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」導入Impress Watch　2026年10月13日 15:56
• JR東・京急・東武など鉄道7社、「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」にITmedia　2026年10月13日 16:27

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